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3,000.00€

Küstenkreuzer Rebell Mark II, Bj 1974

  • Hersteller: Rebell
  • Model oder Typ: Mark 2
  • Baujahr: 1974
  • Zustand: gepflegt
  • Material: GFK
  • Motor: Innenborder
  • Antrieb: Innenborder
  • Leistung in PS: 7 diesel 7,5 Außenborder
  • Besegelung: Baum, Rollfockeinrichtung
  • Technische Ausstattung: Steuerkompass
  • Küchenausstattung: Herd
  • Planen - Persinnige: Sprayhood
  • WC: Chemie-WC
  • Strasse: Am Bahnhof 6
  • PLZ: Dummerstorf bei Rostock
  • Bundesland: Mecklenburg-Vorpommern
  • MwSt. ausweisbar?: nein
  • Gelistet: 19. August 2015 10:25
  • Verfällt: Diese Anzeige ist abgelaufen
Küstenkreuzer Rebell Mark II, Bj 1974 - Bild1Küstenkreuzer Rebell Mark II, Bj 1974 - Bild2Küstenkreuzer Rebell Mark II, Bj 1974 - Bild3Küstenkreuzer Rebell Mark II, Bj 1974 - Bild4Küstenkreuzer Rebell Mark II, Bj 1974 - Bild5Küstenkreuzer Rebell Mark II, Bj 1974 - Bild6Küstenkreuzer Rebell Mark II, Bj 1974 - Bild7

Beschreibung

Rebell Mark 2 Küstenkreuzer in Dunkelrot, Bordeaux

Technische Daten
Länge: 7,60 m
Breite: 2,45 m
Tiefgang: 1,20 m – Festkiel Gusseisen
Gewicht: ca. 1.300 kg; Ballastanteil rd. 45%
Kabinenhöhe: 1,64 m
Großsegel: 12 qm
Fock: 7,2 qm
Sturmfock: 3,5 qm
Genua: 14 qm

Mastlänge: 8,20 m
Baumlänge: 3,00 m
Schlafplätze: 2 im Vorschiff, 2 auf den Hundekojen im Salon.

Allgemein guter Zustand

Im Jahr 2013/14 erfolgte ein Teilrefit:

Unterwasserschiff abgezogen und mit 5 Schichten Interprotect (Epoxy-Grundierung) zur Osmoseprävention neu aufgebaut.
Anschließend 4 Schichten Antifouling Hempel Glide Cruise. Im Frühjahr 2015 erneuert.

Rumpf geschliffen und gespachtelt und mit 3 Schichten Epifanes monourethane (bordeauxrot) 1- K-Lack neu lackiert. 2015 1 weitere Schicht zur Ausbesserung optischer Mängel (noch ausstehend; Farbe vorhanden).
Kiel bis auf Gusseisenschicht geschliffen, gespachtelt und mit Epoxy/Antifouling neu aufgebaut

Deck ausgebessert und mit 1-K Epifanes monourethane weiss lackiert.

Austausch der Seereling
fast alle Fallen erneuert

Anbau und Anpassung einer gebraucht erworbenen Sprayhood (beige)

Anbau Halterung Außenborder TOP TEIL, nagelneu …. mehrfach Höhenverstellbar ….
( da Inbord Diesel defekt und ausgebaut wurde…. ). Der Farymen 7 PS wurde generalüberholt, neue Wasserpumpe…. etc Rechnung über knapp 500 Euro vom Mai 2015 vorhanden…. DER FARYMAN ist nicht Bestandteil der Auktion, den wollte ich für mein eigenes Boot, aber bei interesse gebe ich den Faryman auch ab, GEGEN AUFPREIS 800,- euro ( 500,- war alleine die Reparatur, also nur die Teile)

Austausch der Vorschiffsluke durch gebo-Luke

Ersatz aller Polsterbezüge (innen, außen)
Erweiterung des Pantry-Blockes für mehr Stauraum. Pantry verfügt über Spiritus-Kocher Origo (2-flammig), Seewasseranschluss für Spüle (manuell) und Vorrüstung für Süsswasseranschluss (100l-Tank mit Leitungen, Filter und Einfüllstutzen auf Deck im Vorschiff bereits eingebaut
es fehlt nur der el. Anschluss der bereits montierten Förderpumpe). Zusätzlich wurde Stauraum durch von oben zugängliche Schapps geschaffen.

Erneuerung der Elektrik inkl. Einbau einer Schalttafel – ist noch nicht abgeschlossen. Erfordert Prüfung und ggf. Erweiterung. Navibeleuchtung, el. Lenzpumpe und 1 Doppelsteckdose sind derzeit funktionstüchtig.
1 Batterie 65 Ah vorhanden
Umbau Kabine:
Eine Hundekoje zugunsten der größeren Pantry verkürzt (alt 2,30, neu 1,80 m).
Auf der Steuerbordseite wurde eine kleine Dinette eingebaut. Der Tisch ist absenkbar und kann zum Essen und zum Schlafen genutzt werden.

Chem. Toilette (Porta Potti) wurde in den Kleiderschrank eingebaut (anstelle unter Vorschiffskoje

Scheiben wurden mit Folie abgetönt und abgedichtet.
Schiebeluk ausgetauscht. Alte GFK-Schiebelukgarage wurde entfernt und das Schiebluk in farbigem Plexiglas neu gebaut. Sorgt für mehr Licht unter Deck.

Holzteile geschliffen und lackiert.
Verkleidung der Innenwände z.T. mit 5 mm Dämmung und Kunstleder in weiss. Himmel im Salon noch ohne Verkleidung, da Refit noch nicht abgeschlossen. Boden muss noch mit Bilgenfarbe gestrichen werden

Sonstige Umbauten:
Motor (Farymann-Diesel – 7 PS) wurde Ende 2013 ausgebaut, da die Wasserpumpe sich verabschiedet hatte. Boot ist aber dicht, Motor kann zusätzlich erworben werden, Faryman Diesel Einbau oder ein Außenborder, der leichter zu Reparieren ist

Einbau einer 2. Luke im Cockpitboden. Hier war geplant, hinter dem Motor eine zusätzliche Backskiste zu schaffen.
Seitliche Backskisten von innen 1x weiss lackiert
Umbau des Großschottravellers vom Eingangsbereich zur Kabine (Original) in die Mitte des Cockpits (bessere Erreichbarkeit für´s Einhandsegeln).
Die Segel sind mehr oder weniger in einem altersgemäßen Zustand. Fock und Genau wurden bereits ausgebessert und nachgenäht.
Groß wurde 2014 von Segelmacher etwas gekürzt (wegen der Sprayhood).

Navigation:
Kompass (Schotteinbau) –Funktionstüchtig, Flüssigkeit fehlt….müsste man wieder auffüllen.
Handpeilkompass vorhanden.
Windex auf Mastspitze.

Ankerlicht, Dampferlicht und Navibeleuchtung (z.T. erneuert).

Den Trailer Hafentrailer ohne Tüv und Papiere kann man für 500,- als Lagerbock Winterlager dazu erwerben. Mit gelben Kennzeichen habe ich das Boot ohne Probleme hierher gezogen, aber na ja…. nochmal würde ich es auch nicht machen 🙂
Ist eigentlich eine Maulkupplung dran, aber auch ein Adapter für die Kugelkopf Kupplung für KFZ

Oder macht mir ein gutes Angebot, für alles zusammen….
Boot 3000 VHB
Motor 1000,- VHB mit dem Boot zusammen 800,-
Trailer 500 VHB mit dem Boot….werden wir uns einig ….

Das Boot steht in Rostock Dummerstorf, im Bahnhof Scharstorf

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Listing ID: 53155d4361141a95

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