GFK Verdränger, Handlaminat,

Beschreibung

Englischer Werftbau Princess, Model Princess 25, Einwässerung ca 1979
Bemassung: Lüa ca 7,50 – Büa 2,85 mtr – Tiefgang ca 90 cm

Rumpf und Kajüte: GfK, eines der wenigen Boote, die handlaminiert sind, ergibt deutlich höhere Stabilität als Spritzlaminat

osmosefrei, gefertigt als Halbgleiter, ca 1999 umgebaut zum Verdränger, Rückbau jederzeit problemlos möglich, Bilge staubtrocken

Maschine: Volvo Penta 130 AQ, Benzin, Edelstahl Tank neu, ca 130 ltr
ATM ca 30 Std., generalüberholt
Antrieb: Z – Antrieb, Volvo Penta 130/270 Aquamatic
Beheizung: Kajüte und Plicht durch Eberspächer Standheizung, Diesel

Elektrik: 2 m sep.Schaltkreise für Maschine und Kajüte,12 V und 220 V, Ringkerntrafos zur Umschaltung, sämtliche Sicherungskästen beleuchtet, 2010 kpl. erneuert, NICHTS VERBASTELTES, Einbau durch E-Meister,

Aussenausstattung
Edelstahl-Geräteträger, ohne Werkzeug klappbar, bestückt mit Antenne, 2 Paar vorderen Halogen- Fernscheinwerfern und 2 paar rückwärtigen in die Breite leuchtenden Scheinwerfern, Antenne, Vorrichtung für Fernsehantenne, zus. Radar – Reflektor, Ankerlicht / Topplicht
2 Stck. Edelstahl – Fenderhalter, ausreichend Klampen in versch. Grössen, ausreichend Leinen und Fender in div. Längen und Stärken vorhanden,
Prasolux – Badeplattform, Edelstahl mit Teak – Beplankung, zus, montierter Badeleiter, 2-fach klappbar, Beplankung ebenfalls Teak
Hauptdach über Steuerstand erneuert mit Vollkunststoff – Platte, 10 mm, bedingt belastbar / begehbar, Dauerbelüftung für Kajüte,
Ankerkasten mit Ankerleine, verzinkter Ankerkette mit Pflugscharanker

Plicht kpl. mit Mahagoni – furnierten Elementen, Schabbs, umlaufender Beleuchtung, Belüftung, klappbarem Sitz neben dem Steuerstand mit Abteil für Gasflasche und nach aussen geleitetem Abfluss, klappbarer Edelstahl – Fussraste, Schrank , Klappe für zus. „Keller“ Stauraum, Zugang zum Treibstoff-Tank bzw. der Wasserverteilung mit Druckausgleichsbehälter.
Steuerstand von dem aus sämtliche Komponenten, wie Motorraumbelüftung, Kompressor, Motorraumbeleuchtung etc zu bedienen sind, Beleuchtung zu schalten, Ruderlage zu beobachten
Plicht mit beigen Kunststoff-Sitzen mit Rückenteil, ausreichend Kissen und Nackenrolle, Baumwolle, blau weiss gestreift, dahinter Schabbs mit Mahagoni-Furnier als zus. Stauraum, Klappe für E-Steuerung, Sicherungen, Zähler, für Hafenstrom, Steckdose für Landstrom, „blau“

Kajüte: Salon, Schlafabteil, Kombüse und kleiner Waschraum, alles mit Kirschbaum-Furnier, Klappen, Schabbs etc mit Wurzelholz-Furnier, Kombüse-Türen rückseitig mit Edelstahl-Beplankung, Spüle und Herd aus Edelstahl, Kühlschrank **, Strom / Gas und 12 V Betrieb, Decke mit weissen Paneelen mit kirschbaum-furnierten Federn, ausreichend Strahler, Treppenbeleuchtung sep. schaltbar, Backskisten, allesamt beleuchtet, Dauerbelüftung, Zugang von dort zum Frischwassertank wegen Reinigung, alle Sitzelemente in unverflecktem Zustand, im Salon ist der Tisch zu weiterem Schlafplatz umbaubar, blaue Teppich / Auslegware, passend zum Kirschbaumfurnier, Gaswarner, Decke komplett wärmegedämmt mittels Styrodur-Platten

Bootsliegeplatz Braunschweig-Watenbüttel am MLK im BMC Braunschweig kann übernommen werden. Verkauf ab sofort wegen Umzug ins Mittelgebirge.
BEI INTERESSE WEITERE BILDER BITTE ANFORDERN. DANKE.
Tel. 0175 525 53 99 von 10 – 20 Uhr